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CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 熱流道模具與注塑機(jī)的關(guān)系

 熱流道模具與注塑機(jī)的關(guān)系熱流道模具設(shè)計(jì)制作好后需要投入注塑機(jī)生產(chǎn)時(shí)，注塑機(jī)的選擇也相當(dāng)重要。注塑機(jī)的所有自動(dòng)循環(huán)能力，數(shù)控車床，要適用于熱流道系統(tǒng)。

  在選擇注塑機(jī)時(shí)有如下有關(guān)因素需 要考慮：

1、對(duì)于熱流道模具的折舊，提倡注塑機(jī)的連續(xù)操作，用多級(jí)啟動(dòng)來減少尋壞。

2、注塑機(jī)的 注塑體積計(jì)量時(shí)，要考慮到大容積流道中塑料的壓縮性。

3、熱流道模具由于增加了熱流道，多了塊流道板，所以模具厚度相應(yīng)增加，選擇注塑機(jī)時(shí)要留意注塑機(jī)的安裝高度。

眾多 設(shè)備用來保證模具的自動(dòng)操作，優(yōu)選是機(jī)器人或簡(jiǎn)便可控的機(jī)械手，比如：

1、減少上模具的時(shí)間，減 少冷卻水管、氣路、電路和熱流道溫控箱等的聯(lián)接時(shí)間

2、脫出塑料件 或加速它們頂出。

3、控制塑料件的移動(dòng)和減少啟動(dòng)時(shí)間附件。

4、在啟動(dòng)注塑機(jī)前對(duì)模具進(jìn)行加熱。

5、產(chǎn)品需要安放嵌件、標(biāo)簽或薄片等到模具中。

什么才是真正的數(shù)控高手？——能熟練操作數(shù)控機(jī)床

能熟練操作數(shù)控機(jī)床

　

　操作是講究手感的，初學(xué)者、特別是學(xué)生，心里明白要怎么干，可手就是不聽使喚。在這過程中要學(xué)：系統(tǒng)的操作方式、夾具的安裝、零件基準(zhǔn)的找正、對(duì)刀、設(shè)置零點(diǎn)偏置、設(shè)置刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償、半徑補(bǔ)償，燈飾數(shù)控車床，刀具與刀柄的裝、卸，刀具的刃磨、零件的測(cè)量(能熟練使用游標(biāo)卡尺、千分卡、百分表、千分表、內(nèi)徑杠桿表)等。

　　操作的練習(xí)需要悟性！有時(shí)真有一種“悠然心會(huì)，妙處難與君說”的意境！在數(shù)控車間你就靜下心來好好練吧！一般來說，從首件零件的加工到加工精度合格這一過程都是要求數(shù)控編程工藝員親自完成。你不能熟練操作機(jī)床，這一關(guān)是過不了的。

第四：良好的工裝夾具基礎(chǔ)和測(cè)量技術(shù)水平

　　把工裝夾具及測(cè)量技術(shù)單列一條是因?yàn)椋核鼘?duì)零件加工質(zhì)量起到與機(jī)床精度一樣重要的作用，是體現(xiàn)工藝人員水平的標(biāo)志之一。整個(gè)工藝系統(tǒng)：機(jī)床精度是機(jī)床生產(chǎn)廠保證的，刀具及切削參數(shù)是刀具商提供的，數(shù)控車床品牌 ，一般問題都不大，只有工裝夾具是工藝人員針對(duì)具體零件專門設(shè)計(jì)的，數(shù)控車床師傅，大凡上數(shù)控機(jī)床的零件都是有一定難度的，因而往往會(huì)出現(xiàn)難于預(yù)料的問題。從事數(shù)控機(jī)床用戶零件切削調(diào)試，不需整改的夾具很少。

　　調(diào)試時(shí)，首件零件加工不合格，一半以上原因是由于夾具的定位、夾壓點(diǎn)、夾緊力不合理引起的。夾具方面的原因分析難度在于只能定性，很難定量。如對(duì)夾具設(shè)計(jì)、零件裝夾沒有經(jīng)驗(yàn)的話，那困難就大了。在這方面的學(xué)習(xí)，建議向做精密坐標(biāo)鏜床的技師們請(qǐng)教。

　　精準(zhǔn)的測(cè)量水平時(shí)從事機(jī)加工的基本功之一，要能熟練使用游標(biāo)卡尺、千分卡、百分表、千分表、內(nèi)徑杠桿表、卡鉗等。有時(shí)零件加工，三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x是指望不上的。必須靠手工測(cè)量。試想，零件都量不準(zhǔn)確，哪個(gè)師傅會(huì)信任你？練好測(cè)量技術(shù)可要花很長(zhǎng)時(shí)間喲！

                                       CNC數(shù)控車床加工的常識(shí) 

     CNC數(shù)控車床加工的重復(fù)性投產(chǎn)的零件：使用數(shù)控磨床的工序準(zhǔn)備工時(shí)占有較高的比例。例如工藝分析準(zhǔn)備、編制程序、零件首件調(diào)整試切等，這些綜合工時(shí)的總和往往是零件單件加工工時(shí)的幾十倍到上百倍，但這些數(shù)控車床工作內(nèi)容都可以保存起來反復(fù)使用，所以一種零件在數(shù)控磨床上試制成功再重復(fù)投產(chǎn)時(shí)，生產(chǎn)周期大大減少，花費(fèi)也少，能取得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

   要求重點(diǎn)保證加工質(zhì)量又能效高生產(chǎn)的中、小批量關(guān)鍵零件：數(shù)控磨床能在計(jì)算機(jī)控制下實(shí)現(xiàn)高精度、高質(zhì)量、效率高的磨削加工。它比專用磨床加工能節(jié)省許多專用工藝裝備，具有很強(qiáng)的柔性制造能力和獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。它和普通磨床比，能排除復(fù)雜加工的長(zhǎng)工藝流程中許多人為的干擾因素，加工零件精度一致性和互換性好，加工效率高。

      CNC數(shù)控車床加工的零件應(yīng)符合能充分發(fā)揮數(shù)控磨床多工序集中加工的工藝特點(diǎn)數(shù)控磨床加工零件時(shí)砂輪切削工件的情況與對(duì)應(yīng)的非數(shù)控磨床是完全一樣的，但它可進(jìn)行一些有加工精度要求的復(fù)合加工，如在磨削范圍方面，普通磨床主要用于磨削圓柱面、圓數(shù)控車床錐面或階梯軸肩的端面普通車床磨削，數(shù)控外圓磨床除此外，還可磨削圓環(huán)面，以及以上各種形式的復(fù)雜的組合表面。

     零件的加工批量應(yīng)大于經(jīng)普通車床濟(jì)批量數(shù)控車在非數(shù)控磨床加工中、小批量零件時(shí)，由于各種原因，純切削時(shí)間只占實(shí)際工時(shí)的10％—30％。在磨削加工中心這一類多工序集中的數(shù)控磨床上加工時(shí)，這個(gè)比例有可能上升到70％～80％，但準(zhǔn)備調(diào)整工時(shí)又往往要長(zhǎng)的多，所以零件批量太小時(shí)就會(huì)變得不經(jīng)濟(jì)。

  

     數(shù)控車床加工的一些特殊零件加工的考慮有一些零件雖然加工批量很小，普通車床但形狀復(fù)雜、質(zhì)量高，要求互換性好，這在非數(shù)控磨床上無法達(dá)到上述要求，只能安排到數(shù)控磨床上加工，例如拋物線、擺線凸輪以及特殊型面的反射鏡鏡面等。

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